廣和中醫減重 中醫減肥 你該了解數十年有效經驗的中醫診所經驗技術~
中醫減肥需要強調身體體質，只要能識別出個人肥胖的因素，然後根據個人的體質和症狀，施以正確的為個人配製的科學中藥，減肥成功可被期待，已經有很多成功案例。這也是我們在中醫減重減肥領域有信心的原因。
廣和中醫診所使用溫和的中藥使您成功減肥而無西藥減重的副作用，也可減少病人自行使用來路不明的減肥藥所產生的副作用，不僅可以成功減重，配合飲食衛教得宜，就可以不復肥。
廣和中醫多年成功經驗，為您提供安全，有效的減肥專科門診。
中藥減重和西藥減重差異性：
目前普遍流行的是藥物減肥法，藥物減肥法分為中藥減肥法和西藥減肥法。有些人也會選擇抽脂等醫美方式。
但是在我們全套的中藥減肥計劃中，除中藥外，還有埋線幫助局部減肥的方法。
西藥減肥，除了雞尾酒療法外，早年流行的諾美婷也是許多人用西藥減肥的藥物。
但是近期大多數人都開始轉向尋求傳統中藥不傷身的方式來減肥，同時可應用針灸，穴位埋入等改善局部肥胖。
許多人不願嘗試中醫減重最大原因：
減肥的最大恐懼是飢餓。廣和中醫客製化的科學中藥。根據個人需要減少食慾，但是又不傷身，讓您不用忍受飢餓感
讓您不用為了減重，而放棄該攝取的營養。
廣和中醫還使用針灸和穴位埋線刺激穴位，促進血液循環和減肥。
許多人來看診的人，都相當讚許我們的埋線技術，口碑極好！
這類新型線埋法的效果可以維持約10-14天 但不適用於身體虛弱，皮膚有傷口，懷孕、蟹足腫病人，必須要由醫師評估情況才可。
如果您一直想要減肥，已經常試過各類坊間的西藥還是成藥，造成食慾不振或是食慾低下，甚至出現厭食的狀況，營養不良的情形
請立即尋求廣和中醫的協助，我們為您訂做客製化的減重計畫，幫助您擺脫肥胖的人生！
廣和中醫診所位置：
廣和中醫深獲在地居民的一致推薦，也有民眾跨縣市前來求診
醫師叮嚀:病狀和體質因人而異，須找有經驗的中醫師才能對症下藥都能看到滿意的減重效果。
廣和中醫數十年的調理經驗，值得你的信賴。
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▲ 關注我們 ，讓物流更簡單！ ... 編輯：小鏈 全文1811字，4圖，閱讀約需4分鐘 拼多多：3月15日起日均物流包裹數穩定於5000萬個以上 ... 4月3日，拼多多物流電子面單負責人在回答物流媒體記者提問時表示，隨著全國疫情的大幅緩解，能夠感知到全國整體經濟及電子商務行業從3月初開始復甦明顯，自3月15日起，拼多多日均在途物流包裹數已穩定在5000萬個以上，同比去年增幅超過60%。從國家郵政局和通達系等快遞行業的綜合數據來看，目前與傳統頭部電商集團的總包裹數的比率在63%左右。（中國網）申通國際推出「抗疫出口」專線 ... 日前，申通國際表示，當前，海外疫情告急、海外盟商等防疫物資告急。申通國際立即啟動「反向支援」行動，充分發揮自身在國內外的供應鏈優勢，為更多捐贈機構和個人與國內一線防疫機構搭建橋樑，將更多的捐贈物資快速、高效運到海外防疫一線。針對海外主要盟商，申通國際結合實際制定了行之有效疫情防控措施和預案，建立了全球重點市場疫情防控微信溝通群，每日通報當地疫情情況和防控措施，大力採購防疫物資馳援海外網點，為海外網點解「燃眉之急」。截至發稿之際，申通國際已向西班牙、法國、美國、日本、芬蘭、義大利等疫情嚴重國家海外網點累計寄遞25萬餘只防護口罩。此外，3月5日，申通國際北歐專線啟動，服務範圍覆蓋北歐四國；3月19 日，中美專線推出，門到門服務讓物資寄遞更快一步；3月底，申通國際推出抗疫出口專線，該出口專線可寄遞至英國、法國、德國、芬蘭、比利時、美國、日本、韓國等國家，同時支持郵寄口罩等防疫物資（僅限個人自用物品）。同時，申通國際密切關注中歐班列，擬通過中歐班列積極開拓陸運國際寄遞新渠道。（快遞雜誌）印度、英國對亞馬遜等網際網路巨頭徵收2%數字稅 ... 據21財經報導，印度政府於近期宣布，將對亞馬遜、谷歌等在國內提供數字服務的國外企業徵收2%的「數字稅」。自4月1日起，針對在印度年銷售額超過2000萬盧比（約合26萬美元）的外國公司，印度政府將按照企業在印數字服務銷售額的2%進行數字稅的徵收。而受新冠病毒疫情影響，谷歌等一眾科技巨頭也正多方努力，以尋求將印度數字稅的徵收推遲到6月。事實上，除印度外，英國政府也在上個月確認於4月1日開徵2%的數字稅。英國政府則是針對在全球銷售額超5億英鎊，並至少有2500萬英鎊來自英國的企業徵收。（騰訊網）3月份電商物流指數為104.7點 ... 中國物流與採購聯合會和京東集團聯合調查的2020年3月份中國電商物流運行指數為104.7點，比上月上升8.1個點。電商物流總需求回升明顯。3月份，總業務量指數為120.6點，比上月上升16.4個點；分地區來看，全國所有地區總業務量指數都有所回升，其中，中部地區和東北部地區總業務量略高於全國水平，東部和西部地區略低於全國平均水平，東北部地區總業務量上升幅度最大，回升21個點。農村電商需求小幅回升。3月份，電商物流農村業務量指數為108.8點，比上月回升6.9個點。分地區看，東北部地區上升幅度較大，比上月上升12.2個點，並超過全國平均水平。東部和中部地區電商物流農村業務量指數與全國平均水平較為接近。（電商報） 自動駕駛初創公司「輕舟智航」獲IDG資本等數千萬美元種子輪融資 自動駕駛初創公司「輕舟智航」宣布已獲得數千萬美元的種子輪融資，投資方包括IDG資本、元璟資本、Tide Capital，融資主要用於技術研發和商業化落地。目前，輕舟智航已在美國矽谷、中國北京、深圳、蘇州等地設有辦公室，並已獲得美國加州自動駕駛路測牌照、正在進行公開道路測試，與合作夥伴在中美兩地有路測車輛近10臺。（36氪） END. 註：文章為作者獨立觀點，不代表Soo56立場，轉載此文需經作者本人同意，並註明來源和作者姓名。 ▽ 延伸閱讀 ▼有需求 找方案 ？點擊原文閱讀，立即發布需求或立享庫貓管家服務（）好方案 尋報導 ？發郵件至 zhangxy@soo56.com ▼
內容簡介
當沖稅減半：本金3萬，馬上開業
當沖上班族不僅會是一門新興的行業，更是一種新的社會現象
減稅政策是台股幾十年以來首度突破格局的改變，對股市正面的導向勢必會使得「當沖上班族」這個詞成為大家的聚焦點，為了因應當沖稅率減半以及近年交易制度改變，作者將2012年《當沖上班族》一書作時空接替的展延，頁數幾乎倍增。
而當沖週期短的特質對想一窺股市究竟的人亦是一個低門檻的入門方式。
改變會帶來的機會與注意力轉移不可能避免，趁早接觸理解新現象是件好事，書後段日誌部份比較特殊的是作者分享操作邏輯與反市場觀點，並非傳統的統計角度，可提供給當沖操作者一個參考的新方向。
增量版與舊版有何不同
首先要強調的是作者想要表達的當沖操作理念並不會因為年代而改變，但如果市場對當沖這一方面沒有激情與需求，環境也沒有變化而帶來整體性獲利的正面利基，光是一直努力堅守這塊園地也是枉然，不如等到將來局勢有了新的變化與契機，再一併重新統整。
因此在書籍前半部為使讀者們了解稅率減半前後的因果近況，會說明為何讓利產生這個行業是各國股市汰弱留強的必經之路，也解釋內涵期望社會不要對它有所誤解，中段介紹交易概況與制度在時空裡的差異，後半部介紹交易入門技巧與個人實戰操作經驗日誌，不論是否職在成為交易人應該都可以藉由本書了解這個政策即將為股市與社會帶來的遽變，再實地藉作者的交易經驗提供給參與者一些技巧與實戰思考。
而在本書籍裡，《當沖上班族》的立意精神還是被保留，不同的地方在於：
1.今年與2012年的現況有所落差，比如現股當沖的開放大幅取代了原有的資券相抵、漲跌幅延展到±10%、軟體在近年來提升所帶來的效能……，這都是舊書沒有、本書會強力著墨的重點。
2.把反市場的想法加入論述裡。作者是在2014年年底才開始往這個方向發展，把短單延伸到有能力去抓到趨勢的長單。
3.因應降稅帶來新的加入者，書的前半部大多都是在這一個歷史的時刻闡述當沖應該有的理念，而且要率先發聲，為新朋友引領出正面的長遠思路。
套一句資深操盤手說的：一本書沒有多少錢，將來還可參與出版社或各方相關單位同為降稅這個契機舉辦各種活動，因此，買這樣一本由個股當沖代表性人物所寫的書是不需要考慮的。
作者介紹
黃唯碩
六年級生
長年在網路上以文章分享現股當沖的作法
堪稱市面上現股當沖技巧分享第一品牌作者
聚財網帳號：黃唯碩
聚財網專欄：當沖上班族
臉書粉絲團：當沖上班族-黃唯碩
學歷
高雄中學畢業
私大資訊工程系肄業
私大應用數學系肄業
國立統研所碩士班畢業
國立應用數學所碩士班肄業
國立工業管理所 博士候選人
經歷
退伍後即在升研究所補習班教授統計學。
教學12年後離開補教業，專職操作股票當沖8年資歷。
股市座右銘
股市裡唯一不變的是人性。
目錄
什麼是當沖上班族？
傳統父母的觀念
投資可以當工作？
第二篇：新手開業
什麼？當沖？
現股當沖戶的開立與條件
K線與操作方向
看盤頁面
開盤前的自選觀察股
細算交易成本
交易成本的另一個觀點
第三篇：學理背書
p檢定（尋找一個會獲利的方法）
高頻微利交易的秘密（確保月薪的機率）
中央極限定理
第四篇：走向力道
買賣力實錄
類股連動力
類股連動現況
背離的原理
解讀合併與收購
法人送的禮物（盤前揭露訊息後已不復見）
第五篇：實單分解
台北秋葉原
法人停損可成
拾元寶記
限空令召回鋼鐵大軍
股王低檔背離
水資源殺金雞取卵
勝選後人去樓空
燕麥片得意日
觀光自由行
潤泰買南山
怎樣的進場點才能抓到大的波幅
散戶為何不敢追真正會強的股票
利用類股連動
留倉操作
再一個類似案例──甕中捉鱉
第六篇：解讀新聞
無用的新聞
利多股價不在高檔
無冕王惡搞
主力起床後才知道的新聞
第七篇：操盤日誌
第八篇：後記
真的有主力嗎？
空軍的警戒
不會彈的股票
長短線都避開法人股
當沖證交稅減半前後論
序
當沖上班族之當沖稅減半
2012年我出了個人第一本有關當沖的著作《當沖上班族》，現在回想起來，這個名詞用得太早了，因為一直到2016年年底，股票現貨還是因為國內交易稅過重的問題一直存在，當沖族在股價的爭奪上背負著交易成本的劣勢，始終沒有太多人進入這個領域穩穩地獲利。
在這個稅率下，我很難說服其他人當沖好做，就好像在打一場不公平的戰爭，這個行業之所以無法成形，也是因為進場很難輕鬆地獲利。
那麼到了今年又有什麼樣的改變呢？這個行業如果因為交易稅制的改變而得利，其利多的程度與蓬勃度足以讓這個行業興起，進入者得到滿意的薪資而使職缺激增嗎？
我把真實的數字與數字推論的合理邏輯提供給您：
2016年底上市櫃的平均交易量加總大約每日970多億（上市760＋上櫃210），假如2017年因為降稅而讓交易量增加到平均1200億（其實一定不止），原本稅率以千分之三計算，政府每天可收到稅收3.6億（1200*0.003），一個月平均22個交易日可收到79.2億（再度提醒這是以1200億來算）。
而今年年因為當沖交易稅下降緣故，台股當沖交易比例由原本16%提升到25%（比例絕對不會那麼低，這裡只是先低估），那麼就等於政府的這個稅改，每個月在原本稅收的25%裡降低了二分之一，提供了79.2*(25%)*(1/2)＝9.9億的利多給當沖這個產業，這將釋出多少個「當沖操盤人」的職缺呢？
假設一個初學一年內的新手每月有8萬的薪水（獲利），將會提供超過10000個工作機會（9.9億/80000＝12375），已經比聯發科員工人數還多5000人，接近宏達電的員工數了。
因此我們現在要做的事就是趕快練一點技術，先行卡位，而不是等到當沖最大的緊箍咒拿掉後，獲利變得更容易、收入豐厚的人變多了，才後知後覺的發現。
從另一個角度來思考，原本一個操作者一個月要交16萬的交易稅（一天買賣各250萬，這樣並不算多，則證交稅一天就要250*0.003＝7500，22天剛好16.5萬），因為稅很重，操作後的進出價差剛好被這些稅吃掉。換句話說，在目前千分之三的稅率下，只要能把單做到打平，甚至小虧都沒關係，一旦稅率降低，很快就能感受到政府對這個行業的幫助。
更何況降稅活絡成交量後，其實成交量一定不只上面所提的1200億，每月9.9億只是一個低估的下限值，或許還會擴增到12～18億或更多，那麼受惠的人數與實得金額將會比上述再往上調升。屆時當沖占比提升，當沖就業合理地成為大家廣為接受的事，數以百萬計投資人進入這個市場，交易量成長，成為活絡經濟與股市的一項動力。
另外，雖然唯碩的名字常跟當沖短線交易一起被提及與聯想，但是我真正在股市裡覺得往前邁了一大步，覺得應該去革命實踐的任務或者貢獻，是在2015年初倡導「反市場是股價唯一的解答」這個理念，從那時起，我花了很大的精神去建立這個在台股中從未有人提及、深耕的領域。
草創時期真的是篳路藍縷，很多想法都必須靠自己的觀察去建立，沒有任何書或者前輩引導，一方面要想著傳播理念、啟發別人，同時還要整理當下市場下單的思考行徑，我得承認精神上承受莫大的壓力。將來如果有機會再寫書，一定會在這個部份多加著墨。
詳細資料
- ISBN：9789866366734
- 叢書系列：
- 規格：平裝 / 312頁 / 17 x 23 cm / 普通級 / 全彩印刷 / 初版
- 出版地：台灣
- 本書分類：> >
文章來源取自於：
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